Tipo de sujetador: | Perno de carro |
Tipo de paso de rosca: | Grueso |
Dirección del hilo: | Bien |
Cobertura del hilo: | Lleno |
Sistema de Medición: | Pulgada |
Calificación: | 8 |
Material: | Acero aleado |
Finalizar: | Chapado en zinc amarillo. |
Un perno de carro (también llamado perno de carro y perno de cabeza redonda y cuello cuadrado) es un tipo de perno. También se le conoce como perno de cabeza en forma de copa en Australia y Nueva Zelanda.
Se distingue de otros pernos por su cabeza de hongo poco profunda y el hecho de que la sección transversal del vástago, aunque circular en la mayor parte de su longitud (como en otros tipos de pernos), es cuadrada inmediatamente debajo de la cabeza. Esto hace que el perno se autobloquee cuando se coloca a través de un orificio cuadrado en una correa de metal. Esto permite instalar el sujetador con una sola llave, trabajando desde el extremo opuesto. La cabeza de un perno de carro suele ser una cúpula poco profunda. El vástago no tiene roscas y su diámetro es igual al tamaño de la sección transversal cuadrada.
El perno de carro fue ideado para usarse a través de una placa de refuerzo de hierro a cada lado de una viga de madera, y la parte cuadrada del perno encajaba en un orificio cuadrado en la estructura de hierro. Es común utilizar un perno de carro sobre madera desnuda; la sección cuadrada proporciona suficiente agarre para evitar la rotación.
El perno de carro se usa ampliamente en aplicaciones de seguridad, como cerraduras y bisagras, donde el perno debe poder quitarse solo de un lado. La cabeza lisa y abovedada y la tuerca cuadrada debajo evitan que el perno de carro se agarre y gire desde el lado inseguro.
Tipo de sujetador: | Perno de carro |
Tipo de paso de rosca: | Grueso |
Dirección del hilo: | Bien |
Cobertura del hilo: | Lleno |
Sistema de Medición: | Pulgada |
Calificación: | 8 |
Material: | Acero aleado |
Finalizar: | Chapado en zinc amarillo. |